Entre le 28 juillet 2011 06h00 et le 3 août 2011 06h00, la France a réalisé près de 200 sorties :

- 106 sorties d’attaques au sol (Rafale Air, Mirage 2000D, Mirage 2000N, Rafale Marine et Super Etendard Modernisé (SEM))
- 44 sorties de reconnaissance (Rafale Air et Rafale Marine / Reco NG)
- 12 sorties de contrôle aérien (E3F et E2C)
- 10 sorties de ravitaillement (C135 et Rafale Marine et SEM)
- 21 sorties pour le groupe aéromobile

En outre, depuis le 28 juillet, les frappes navales et aériennes françaises ont permis de neutraliser près de 80 d’objectifs, dont :

- une trentaine de véhicules militaires (chars, véhicules armés et de transport de troupes) dans la région de Misratah et de Brega ;
- une trentaine d’infrastructures militaires (poste de commandement et de combat, centre de renseignement, installations techniques, dépôt de véhicules armés) dans les régions de Tripoli, Tarhuna, Ras Lanouf, Zlitan et Brega;
- une dizaine de pièces d’artillerie et lance roquettes multiples dans les régions de Zlitan et Brega.
Parallèlement, les bâtiments de la TF 473 ont participé au contrôle de zone maritime et aérienne et ont réalisé des frappes contre terre (notamment les frégates Lavallée, Chevalier Paul et Georges Leygues).

Le 17 mars 2011 au soir, le Conseil de sécurité des Nations Unies (CSNU) a adopté la résolution 1973 relative à la situation en Libye, à l’initiative de la France et du Royaume-Uni, dans la suite de la résolution 1970 du 26 février 2011. Le 19 mars, sur ordre du Président de la République, le chef d’état-major des armées (CEMA) a lancé l’opération Harmattan, nom de la participation française à l’engagement militaire international d’opérations aéromaritimes pour protéger la population libyenne contre les attaques des forces du colonel Kadhafi. Depuis le 31 mars, l’engagement militaire international est passé sous commandement de l’OTAN.









Dans le cadre de la résolution 1973 des Nations Unies, les missions de l’Atlantique 2 lors de ses premiers engagements étaient de participer à l’embargo maritime et à la sécurisation du port de Misratah.

L’Atlantique 2 a également assuré des missions de recueil d’information et de guidage air-sol des avions de combat (Airborne Fight Advisory) de l’ensemble de la coalition.

L’arrivée des Atlantique 2 à la Sude les rapproche des Mirage 2000-D et 2000-N, ce qui permet plus de fluidité du travail en commun, notamment en termes de préparation de mission. En outre, la multiplicité de leurs capteurs et leur autonomie apporte une véritable plus-value dans la connaissance de la situation tactique au sol.

L’équipage d’un Atlantique 2 est composé du commandant d’aéronef, du pilote, de mécaniciens de bord, d’un tacticien d’aéronautique, d’un contrôleur aérien avancé embarqué et d’opérateurs.

Avec un rythme de deux missions par jour depuis le 30 juin dernier, les Atlantique totalisent plus de 1000 heures de vol et plus de 55 guidages « hot » (avec armements réels) de chasseurs toutes nationalités confondues.





Sources : EMA
Droits : Ministère de la Défense et des anciens combattants

Merci Sylvain